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　?。?）從企業(yè)面臨的競爭環(huán)境來看，生產(chǎn)柔性已成為企業(yè)應(yīng)對動態(tài)突變市場環(huán)境的必備條件。企業(yè)只有具備應(yīng)對加急訂單、機(jī)器故障等突發(fā)事件的能力，才能在競爭中占據(jù)一席之地。

　?。?）現(xiàn)代凈化車間的發(fā)展將逐步趨于高度分散或智能制造環(huán)境，隨著如今凈化車間的智能化及信息化程度的不斷提高，計算機(jī)運(yùn)算能力的不斷加強(qiáng)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，制造企業(yè)中傳統(tǒng)的集中控制模式將逐步被高度分布式控制模式所替代。在這種新的制造環(huán)境中，可能將沒有中央調(diào)度及控制系統(tǒng)，智能車間、智能機(jī)床都可以直接接受生產(chǎn)請求，相關(guān)的生產(chǎn)凈化車間、機(jī)床通過協(xié)商來協(xié)調(diào)生產(chǎn)任務(wù)。一旦某一凈化車間或機(jī)床發(fā)生故障，它可以請求其他相關(guān)的凈化車間或機(jī)床進(jìn)行協(xié)助以完成某項生產(chǎn)任務(wù)，確保不耽誤對用戶的供貨時間，從而確保企業(yè)的信譽(yù)及市場競爭力。

　　（3）在實際生產(chǎn)運(yùn)作過程中，企業(yè)不同部門各自從自身利益出發(fā)對調(diào)度決策寄予不同的期望：銷售部門面臨交貨期的嚴(yán)格約束，希望制造部門按時完工交貨；制造部門面臨降低成本、提高工作效率的壓力，希望以最短的時間和最低的成本安排生產(chǎn)；企業(yè)高層管理則希望盡可能利用現(xiàn)有資源，減少浪費(fèi)等等。忽略任何一個部門的利益對企業(yè)整體的發(fā)展都是不利的。作為企業(yè)生產(chǎn)管理的核心，如何準(zhǔn)確及時的獲取凈化車間運(yùn)行進(jìn)度信息，提高企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度能力成了各方利益權(quán)衡折中的關(guān)鍵。

　?。?）基于互聯(lián)網(wǎng)用戶界面是未來車間用戶界面發(fā)展的主流，這種界面形式將使得制造工程師和管理人員能夠在任何時間、任何地點了解實時制造過程的相關(guān)數(shù)據(jù)、車間運(yùn)行進(jìn)度和狀況，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度、甚至遠(yuǎn)程機(jī)器操作技術(shù)。這種理想的用戶界面將是多維度多層次的高端技術(shù)，遠(yuǎn)程操作人員觀察凈化車間和機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況就像進(jìn)入實際車間一樣。雖然這是一種計算機(jī)模擬的虛擬空間，但卻能夠反映凈化車間實際的機(jī)器運(yùn)行狀況及作業(yè)任務(wù)完成進(jìn)度。