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實驗室的研究方向總體是首先要進行應用基礎研究，達到一定積累后開展催化劑的應用研究，最終為柴油機尾氣凈化提供完整的技術方案，今天潤德凈化說說實驗室凈化中尾氣催化劑的研究與發(fā)展目標。

開展柴油機尾氣排放的特征和規(guī)律研究，建立在各種農(nóng)業(yè)應用環(huán)境中柴油機尾氣的成分模型，揭示尾氣中污染物成分的特征，建立尾氣污染物成分隨農(nóng)業(yè)實驗室凈化應用環(huán)境變化的基本規(guī)律。

1. 實驗室凈化的系列催化劑研究

根據(jù)催化劑所處理尾氣中的污染物的不同，實驗室凈化中柴油機尾氣凈化的催化劑可分為三類：氧化催化劑、碳煙氧化催化劑、氮氧化物還原催化劑，下面將予以詳細說明。

開展柴油機氧化催化劑的研究，解決一氧化碳和碳氫化合物在北方地區(qū)和低溫條件下不能有效去除的問題；利用納米技術的方法，構建多金屬納米催化劑的結(jié)構模型，開展基礎研究；探討實驗室凈化中新的催化劑體系在尾氣氣氛中的催化作用和結(jié)構變化規(guī)律，進行催化劑表界面的催化機理與結(jié)構穩(wěn)定性研究。

開展新型的碳煙氧化催化劑研究，實現(xiàn)碳煙顆粒在較低的尾氣溫度實現(xiàn)氧化，減少顆粒物的排放和積累；實驗室凈化中，利用氧缺陷調(diào)控的方法對基于氧化物的碳煙氧化催化劑重新設計，降低催化反應溫度；利用新型結(jié)構的復合氧化物制備催化劑，考察各組分的協(xié)同作用規(guī)律。

實驗室凈化中開展柴油機尾氣中氮氧化物還原的系列催化劑研究，把碳煙氧化和氮氧化物還原結(jié)合起來，減少尾氣凈化催化劑的種類和數(shù)量；針對北方地區(qū)的特點開發(fā)適于低溫條件下工作的氮氧化物還原催化劑，特別是實驗室凈化中，非氨還原的催化劑技術，減少使用氨還原氮氧化物帶來的一系列問題。

2. 實驗室凈化中多種催化劑的匹配試驗研究

除了開展柴油機系列催化劑的研究外，還要進行各催化劑的匹配試驗研究和應用研究，把實驗室凈化中的催化劑的研究成果推廣應用，實驗室凈化中最終形成的技術方案完整、成熟、能解決農(nóng)用柴油機尾氣凈化中的實際問題。

3. 實驗室凈化的發(fā)展目標

逐步建立起農(nóng)用柴油機的尾氣凈化催化劑的現(xiàn)代化研究平臺，實驗室凈化研制出系列新型柴油機催化劑，最終能形成適應農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境特點的催化劑體系，成為乃至機動車尾氧凈化研究和技術創(chuàng)和重要基地。

綜上所述，成立農(nóng)用機動車尾氣實驗室凈化具有很強的社會公益性和現(xiàn)實的必要性實驗室凈化通過開展基礎以及應用基礎研究，并結(jié)合機動車產(chǎn)業(yè)、資源特點發(fā)展尾氣污染控制高新技術，將有助于提升的自主創(chuàng)新能力、人才培養(yǎng)能力，同時實驗室凈化車間在促進節(jié)能減排、推進我國的綠色生態(tài)化建設等方面都具有十分重要的意義，以上就是潤德凈化今天所要分享的內(nèi)容。