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目前大部分醫(yī)學院校解剖實驗室凈化車間的空氣處理系統(tǒng)大都為八九十年代所設計建造的傳統(tǒng)通排風設施，由于設計理念以及設備、技術等因素，原有的空氣處理系統(tǒng)已不能夠滿足日益增長的教學需求和更高標準的環(huán)保要求，因此解剖實驗室凈化車間的環(huán)保改造勢在必行，但是采用何種改造方案則不盡相同。今天潤德凈化說說實驗室凈化車間中傳統(tǒng)與新型空氣處理系統(tǒng)的氣流組織比較。

在對解剖實驗室凈化車間原有的傳統(tǒng)空氣處理系統(tǒng)進行改造時，采用了由排風系統(tǒng)、獨立送新風系統(tǒng)、離子凈化系統(tǒng)和空氣質量智能控制系統(tǒng)四個部分組成的新型環(huán)保空氣處理系統(tǒng)的改造方案。從目前實驗室凈化車間新系統(tǒng)的運行效果來看，確實遠優(yōu)于改造前的傳統(tǒng)空氣處理系統(tǒng)對甲醛的處理能力。現(xiàn)將新系統(tǒng)與老系統(tǒng)的不同之處對比如下。

1.新老空氣處理系統(tǒng)對解剖實驗室內氣流的比較

以往我國醫(yī)學院校解剖實驗室凈化車間的傳統(tǒng)空氣處理系統(tǒng)大多采用直接強排風或是側排風和側送風等方式排除室內甲醛，但是效果并不理想。究其原因，是對解剖實驗室凈化車間內的氣流組織設計不合理。

對于車站候車室、辦公樓內房間等常規(guī)區(qū)域，一般大多采用循環(huán)風，經(jīng)空調調節(jié)過溫度的風吸走后再次進入送風管道，這樣能夠起到節(jié)能的效果，但是對解剖實驗室凈化車間這樣一個特殊的環(huán)境，室內甲醛含量較高，如果采用循環(huán)風，必將造成二次污染，從而無法達到凈化空氣的效果。如果采用百葉風口側排側送，散流器下送和百葉風口側排，散流器下送和百葉風口下排，局部孔板下送和百葉風口側排等氣流處理方式，則無一例外都會在實驗室凈化車間內形成很多個渦流區(qū)和通風死角。渦流區(qū)內的甲醛始終得不到有效排除，并不停地被卷吸進新的甲醛后向四周擴散。再加上很多解剖實驗室裝有空調或風扇，這些都會對室內氣流造成擾動，從而使室內甲醛濃度始終得不到有效控制。

所以在新建或對人體解剖實驗車間進行潔凈改進時，科學合理的氣流組織形式起著非常重要的作用，合理地組織室內空氣的流動和分布，使得一些工作區(qū)域空氣的潔凈度、速度、溫度、濕度等，更好地滿足師生進行解剖實驗操作時的舒適感要求，室內氣流組織是否合理，不僅直接影響到甲醛的凈化效果，而且也關系到通排風系統(tǒng)的運行能耗。

2.新型空氣處理系統(tǒng)的室內氣流組織形式

實驗室凈化車間在進行凈化改進時，采取拆除原有側排側送處理凈化系統(tǒng)，采用新型頂送風、下排風的垂直單向通風形式。眾所周知，當室內氣流為完全單向流時，流場中無回流和渦流，此時污染物甲醛駐留時間均值最小，而且沿流動方向的濃度呈線性增加，在排風管內污染物的量達到最大值。

以上就是潤德凈化今天所要分享的內容，對氣流而言單向流無疑是最佳的氣流流型，而典型的垂直單向流流線平行，同一高度上塵粒排走的路徑相同而且最短，所以對人體解剖實驗室凈化車間而言垂直單向流是最佳氣流。采用這種氣流組織形式可以達到最高級別的潔凈度。