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　　寧夏車間凈化降低噪聲一般應(yīng)注意機(jī)房布置、噪聲源、傳聲途徑和工作場所的吸聲處理四個方面，但以在聲源處將噪聲降低最為有效，只有當(dāng)降低設(shè)備噪聲后仍不能滿足要求或由于房間允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)很高，從噪聲源處理仍不能滿足要求時，則需要通過消聲等方式來解決。

　　首先應(yīng)對寧夏車間凈化空調(diào)通風(fēng)機(jī)房和技術(shù)用房進(jìn)行通盤考慮，合理布置，空調(diào)通風(fēng)機(jī)房和技術(shù)用房之間應(yīng)有合理的距離，可使隔聲、隔振、減震等處理簡單經(jīng)濟(jì)，消聲設(shè)備布置方便，但如果距離太遠(yuǎn)，隔聲、隔振處理簡單，但風(fēng)管過長，通風(fēng)機(jī)的壓力增加，因而噪聲也增加，工程費(fèi)用也就相應(yīng)增加，距離太近，則隔聲、隔振等需要加強(qiáng)處理，消聲設(shè)備布置困難。

　　降低寧夏車間凈化通風(fēng)機(jī)的噪聲，首先要選用高效率、低噪聲的風(fēng)機(jī)，寧夏車間凈化要盡可能采用葉片向后的離心風(fēng)機(jī)，并使其工作點(diǎn)位于或接近風(fēng)機(jī)的最高效率點(diǎn)，此時風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲功率最小;其次空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)需合理劃分，單個系統(tǒng)的風(fēng)量不宜過大，因?yàn)轱L(fēng)量大，風(fēng)管尺寸、消聲設(shè)備尺寸也大，對制作和安裝都將增加難度，當(dāng)寧夏車間凈化系統(tǒng)風(fēng)量一定時，選用風(fēng)機(jī)壓頭的安全系數(shù)不宜過大;通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口處的管道不得急轉(zhuǎn)彎，風(fēng)機(jī)和風(fēng)管的不合理連接，會使的風(fēng)機(jī)性能受到很大影響，同時增加氣流噪聲，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口的氣流平穩(wěn)、均勻，通風(fēng)機(jī)盡可能采用直連式聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動;通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口處的管道應(yīng)裝設(shè)柔性接管，長度一般為100-150mm。

　　寧夏車間凈化低空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)噪聲的措施

　　寧夏車間凈化系統(tǒng)的管路設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能是氣流均勻流動，速度逐步降低，避免急劇轉(zhuǎn)彎和流速增大引起渦流而產(chǎn)生再生噪聲，尤其是在系統(tǒng)的主管道和進(jìn)入技術(shù)用房的支管道處，更需重視;管道中的流速應(yīng)該從主管道至支管管至進(jìn)入房間的風(fēng)口逐步降低，經(jīng)過消聲器后的流速應(yīng)控制使之比消聲器前的流速相同或稍低，否則氣流噪聲回升破壞消聲器的消聲效果;消聲器應(yīng)盡量布置在氣流穩(wěn)定的管道上并分段安裝，在寧夏車間凈化內(nèi)噪聲較大的部位還應(yīng)加裝隔聲處理;防止管道之間的串音。