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　　任何事物，一旦大到了一定程度，便容易出現(xiàn)“難以收拾”的情況。潔凈車間也是如此，有一類潔凈車間面積大(中間一般不設(shè)或很少設(shè)隔墻)、高度高(凈空一般在4-5米以上)，工藝設(shè)備體積龐大，發(fā)塵量高，發(fā)熱量大，這類的大空間潔凈車間凈化難度大增，在空調(diào)設(shè)計時應(yīng)注意如下幾個方面。

　　換氣次數(shù)和動靜比

　　潔凈車間的塵源主要包括三個方面：工作人員、建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)表面和設(shè)備表面、工藝過程。對于電子、精密儀器、儀表等工藝的潔凈車間，人是最主要的塵源，而在電器、變壓器、開關(guān)、絕緣材料等工廠的潔凈車間，工藝設(shè)備發(fā)塵量遠(yuǎn)大于人員和表面的發(fā)塵量。在潔凈車間設(shè)計時應(yīng)區(qū)別對待。

　　氣流組織

　　同樣的氣流組織方式在空間大小不同的潔凈室中效果是不一樣的，所以適用于小型潔凈車間的送風(fēng)方式在大空間潔凈車間中效果就未必理想。在設(shè)計大面積潔凈車間時，可以把送風(fēng)口布置于車間中部，仍由側(cè)下部回風(fēng)，采取分層空調(diào)的氣流組織形式，只保證下部工作區(qū)的溫度和含塵濃度，這樣既可以避免上部高溫、污濁氣流對工作區(qū)的干擾，同時又不必?fù)?dān)心送風(fēng)口太低易使地面灰塵二次飛揚，并對人有吹風(fēng)感以及含塵濃度可能不均勻的問題。

　　沉降濃度和計數(shù)濃度

　　潔凈車間管理與潔凈空調(diào)雙管齊下，才可望將日降塵量降至10-20毫米每平方米以下。沉降濃度(降塵量)與計數(shù)(含塵)濃度之間的關(guān)系相當(dāng)復(fù)雜，在不同的潔凈車間內(nèi)，灰塵性質(zhì)不同，兩者的關(guān)系也不相同，此外它還和室內(nèi)的氣流分布和速度等因素有關(guān)。國外文獻(xiàn)中已有人提出僅控制空氣中的懸塵量而不對工件表面在單位時間內(nèi)沉降的微粒數(shù)加以考察、測定、控制是不合理的。

　　濟(jì)南潤德是一家專業(yè)的潔凈工程公司，持有國家空氣凈化工程二級資質(zhì)，榮獲ISO環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證，專業(yè)實施潔凈工程，獲得了廣泛的認(rèn)可。