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　　能耗，簡而言之，便是能源利用效率。節(jié)能降耗是一個(gè)世界性的問題，正在高速發(fā)展的中國也不例外，為此，每一個(gè)“五年規(guī)劃”都會有節(jié)能降耗的指標(biāo)，主要是針對工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。人們大多知道，應(yīng)從提高生產(chǎn)效率的角度來降低能耗，這是最主要的，然而，其他方面的節(jié)能降耗也是很重要的，比如潔凈車間的能耗問題。

　　潔凈車間，顧名思義，是一個(gè)無菌、無塵的潔凈的生產(chǎn)場所。潔凈車間與普通車間最大的不同，在于它有一個(gè)空氣潔凈系統(tǒng)，以及與之相關(guān)的其他配套措施，如墻壁上的隔熱板。在達(dá)到一定等級的潔凈車間內(nèi)，方可生產(chǎn)出安全的食品、藥品、光學(xué)微電子產(chǎn)品等。因此，近年來，潔凈車間的建設(shè)迅速，已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的捷徑。

　　然而，根據(jù)各潔凈系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可知，潔凈車間的能耗遠(yuǎn)高于一般辦公樓的能源耗量。如果不采取新的對策——革新設(shè)計(jì)方法、研制新式節(jié)能設(shè)備、提高運(yùn)行管理水平，在能源消耗上要付出更高的代價(jià)。所以，不單是中國，世界各國無不從設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理、研究開發(fā)方面考慮各種手段、措施來減少能耗。

　　根據(jù)科學(xué)研究及經(jīng)驗(yàn)積累，現(xiàn)在人們已總結(jié)出了潔凈車間節(jié)能降耗的一些方法：

　　設(shè)計(jì)方面。廠址的選擇、布局須合理，推動空調(diào)和凈化功能的分離，設(shè)計(jì)方案應(yīng)有靈活性與適應(yīng)性等。最主要的是通過合理的設(shè)計(jì)，盡可能減少潔凈空間，少一分潔凈空間，便少一分潔凈能耗。這需要有實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，要靠一流的凈化公司，比如濟(jì)南潤德。

　　設(shè)備的選擇。盡量選擇節(jié)能設(shè)備，雖然節(jié)能設(shè)備的一次性投入更高，但從長遠(yuǎn)來看，既有利于潔凈車間節(jié)能降耗，又有利于生產(chǎn)的穩(wěn)定可持續(xù)。

　　運(yùn)行的管理。生產(chǎn)停止時(shí)，減少排風(fēng)量，不同的工藝過程設(shè)置不同的換氣次數(shù)，還有是否提前運(yùn)行也是需要考慮的。

　　不凈化，便不需要能耗，有凈化，便有能耗。在潔凈車間的節(jié)能降耗過程中，要做到一多一少：一少是盡可能的減少凈化需求，一多是在實(shí)施潔凈工程及投入運(yùn)營后，多用心、用節(jié)能設(shè)備等，以最小的能耗滿足凈化需求。