淺析潔凈車間中凈化空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)布時間:2020-09-16 瀏覽次數(shù):2584
空調(diào)系統(tǒng)冷源采用廠區(qū)預(yù)留出的冷凍水系統(tǒng),潔凈車間中,熱源由原有蒸汽系統(tǒng)提供。根據(jù)生產(chǎn)區(qū)分區(qū)情況和防止交叉污染原則,空調(diào)的分區(qū)為:C級潔凈區(qū)共用一臺空氣處理機組AHU-1,B級潔凈區(qū)及其潔凈輔房共用一臺空氣處理機組AHU-2。在新GMP潔凈車間下,凍干粉針的空調(diào)設(shè)計難點在于如何保證實現(xiàn)車間B級、局部A級區(qū)的高潔凈度,并對一些關(guān)鍵工序進行局部層流保護。
增加換氣次數(shù)以達到B級清潔度,并結(jié)合工藝設(shè)備的層流保護以達到本地A級,潔凈車間中的西林瓶在灌裝機自帶側(cè)面進風(fēng)的A級層流罩的保護下進行產(chǎn)品灌裝、半加塞,凍干機配套RBR固定式自動進出料系統(tǒng),自動進出料層流與灌裝機層流在FFU頂部對接,在隔離器(主動式ORABS)中傳輸,產(chǎn)品經(jīng)凍干、全加塞后傳輸至軋蓋機,從灌裝到軋蓋整個過程在有A級層流的保護下進行,潔凈車間設(shè)備預(yù)留有效保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中的環(huán)境質(zhì)量。
1.氣流組織方式
設(shè)備采用臥式組合式空氣處理機組,新風(fēng)經(jīng)粗效段過濾,與一次回風(fēng)混合,再經(jīng)表冷段,風(fēng)機加壓段、均流消音段、蒸汽加熱段、蒸汽加濕段、中效出風(fēng)段等功能段后通過高效保溫送風(fēng)口送入各房間。在潔凈車間中,采用上送下側(cè)回的氣流組織方式;根據(jù)業(yè)主要求,個別回風(fēng)量不大的房間采用100 mm厚的彩鋼板回風(fēng)墻進行回風(fēng)。潔凈車間安裝微壓差計,室內(nèi)保持正壓,潔凈室與室外、潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)、潔凈室與相鄰不同級別的潔凈室靜壓差>10 Pa。
2.空調(diào)系統(tǒng)計算過程
C、D級潔凈車間的室內(nèi)設(shè)計參數(shù):夏季溫/濕度:22±2℃/55±10%;冬季溫/濕度:20±2℃/50±10%;換氣次數(shù):C級:≥25次/h;B級:≥55次/h。C級潔凈區(qū)共用一臺空氣凈化處理機組AHU-1,經(jīng)過計算:總送風(fēng)量:28500 m3/h,新風(fēng)量:10000 m3/h,新風(fēng)比:35%。潔凈車間中,室內(nèi)人員、圍護結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備等形成的余熱量為65 kW,余濕量:5037 g/h,潔凈車間熱濕比為ε=46428k J/kg。送風(fēng)溫差為4℃,風(fēng)機和管道溫升取1.5℃。
經(jīng)過計算得出,凈化空調(diào)的總送風(fēng)量:15000 m3/h,二次回風(fēng)量:3750 m3/h,凈化工程中,空調(diào)新風(fēng)量:1500 m3/h,新風(fēng)比:10%。送風(fēng)溫差取4℃,室內(nèi)人員、圍護結(jié)構(gòu)、潔凈車間工藝設(shè)備等形成的余熱量為20 kW,余濕量:1752 g/h,熱濕比為ε=41666k J/kg。
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