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由于口罩車間凈化機(jī)組冷負(fù)荷大約有60％來自室外新風(fēng)負(fù)荷，口罩車間凈化系統(tǒng)對新風(fēng)的熱濕處理采用溫濕度獨立控制形式，膜法除濕代替?zhèn)鹘y(tǒng)冷凍除濕。室內(nèi)回風(fēng)用來達(dá)到凈化區(qū)域換氣次數(shù)，滿足送風(fēng)量要求。今天潤德凈化說說口罩車間凈化中優(yōu)化后設(shè)計方案。

1.膜法除溫工藝

目前常見的轉(zhuǎn)輪除濕，其除濕效果理想，除溫后露點可達(dá)-50℃，但口罩車間凈化中，干燥劑的再生過程耗能很大。為較大限度的減少設(shè)備能耗，本系統(tǒng)采用差流膜法除濕器。膜法除濕是利用水蒸汽分壓差導(dǎo)致水分子滲透的原理進(jìn)行除濕，除濕后露點可達(dá)-20℃～-40℃A。膜法除混模式分為吹掃氣法、抽真空法、壓縮法及膜/除劑混合模式。

針對各除濕工藝效率向題，張龍龍等人給出了相關(guān)結(jié)論，其實驗結(jié)果表明，抽真空模式下氣體透過膜絲外滲達(dá)空氣量73％?？谡周囬g凈化為滿足其正壓差和室內(nèi)所需新風(fēng)的要求，系統(tǒng)新風(fēng)量較大，因此本系統(tǒng)膜法除濕采用吹掃氣工藝，由除濕器產(chǎn)氣中引出部分空氣作為吹掃氣，吹掃氣量占濕空氣量的10％～30％，通過吹掃氣及時把滲透膜下游聚集的水分解析，避免濃差極化現(xiàn)象，從而保證除濕效率。口罩車間凈化中，保持溫度不變提高進(jìn)氣壓力，可使進(jìn)氣側(cè)水蒸汽分壓力增大提高除濕效率及除溫效果。當(dāng)室內(nèi)有低濕要求時，可結(jié)合壓縮法工藝提高進(jìn)氣壓力，從而達(dá)到室內(nèi)低濕的要求，但同時也會犧牲部分能耗。

2.系統(tǒng)設(shè)計

室外新風(fēng)經(jīng)初效過濾器后由膜法除濕器對空氣進(jìn)行除濕，此過程路帶降溫，但降溫效果甚微。產(chǎn)氣中10％作為膜法除濕器的吹掃風(fēng)，除濕過程由吹掃工藝配合完成。口罩車間凈化中，除濕后的室外新風(fēng)經(jīng)表冷器等降溫，表冷器中低溫冷媒經(jīng)干盤管換熱帶走熱量。經(jīng)過熱混處理后的室外新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)混合后送進(jìn)室內(nèi)。

室外新風(fēng)狀態(tài)點W經(jīng)膜法除濕器除濕降溫到C1狀態(tài)點，再經(jīng)干盤管等濕冷卻與室內(nèi)熱濕比線相交至C2”狀態(tài)點，口罩車間凈化中，經(jīng)熱濕處理后的新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)混合，混合點C3”與送風(fēng)狀態(tài)點O重合，空氣自送風(fēng)狀態(tài)點沿?zé)釢癖染€送至室內(nèi)。