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對(duì)于空調(diào)機(jī)組本體在冷凝后，需要用蒸汽加熱的部分，使用工藝?yán)鋮s水的余熱進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，通過工藝?yán)鋮s水代替蒸汽，基本杜絕了能源消耗，大大降低生產(chǎn)成本。今天潤德凈化說說潔凈車間中冷卻塔的運(yùn)行與管理。

潔凈車間中的冷卻水在冷水機(jī)組吸收大量的熱量，在冷卻塔進(jìn)行降溫，再回到潔凈車間中的冷水機(jī)組進(jìn)行換熱，因而冷卻塔的運(yùn)行質(zhì)量好壞直接影響空調(diào)的制冷效果。根據(jù)對(duì)潔凈車間中冷卻塔長期運(yùn)行管理的經(jīng)驗(yàn)，冷卻塔的運(yùn)行管理總結(jié)以下四點(diǎn) ：

（1）首先要控制好潔凈車間中冷卻水的清潔，減少污垢和藻類產(chǎn)生。一般情況下，運(yùn)行一段時(shí)間后，冷卻塔上的填料會(huì)形成很厚的污垢，影響通風(fēng)散熱量，迫使冷卻塔風(fēng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不但電耗會(huì)加大，而且水蒸發(fā)量也會(huì)加大。底液中鈣含量也會(huì)越來越高，從而導(dǎo)致惡性循環(huán)。要解決上述現(xiàn)象，潔凈車間必須要定期投加殺菌劑、除垢劑抑制污垢的產(chǎn)生。定期檢測(cè)冷卻水中的鈣含量，定期進(jìn)行部分或全部換水，要求排出口的水色和透明度與入口對(duì)比相近，無可見雜物。其次要周期性清洗冷卻塔填料。

（2）潔凈車間中冷卻水塔含三個(gè)相同單元，制冷風(fēng)扇相互獨(dú)立而水箱互相竄聯(lián)。當(dāng)冷卻量較小時(shí)，可以考慮將其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)停掉，離線清洗冷卻塔一個(gè)單元的填料。這樣既不會(huì)影響生產(chǎn)，又不致填料結(jié)垢，而且也不會(huì)將清洗下來的鈣垢帶入水中。采用機(jī)械清洗防垢是上述化學(xué)手段的必要補(bǔ)充。

隨著對(duì)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律的進(jìn)一步熟悉、學(xué)習(xí)，我們對(duì)潔凈車間的空間布局進(jìn)行了改造、空調(diào)系統(tǒng)的溫度節(jié)能控制方面進(jìn)行了改造，將原來設(shè)計(jì)大氣、寬敞、漂亮的車間空間壓縮，使之變得更加緊湊，能耗更低。潔凈車間的采光窗戶做了防護(hù)避開陽光直接照射，同時(shí)要求潔凈車間內(nèi)的設(shè)備要搞好 5S 工作，做到設(shè)備一塵不染，以便利于空調(diào)凈化系統(tǒng)的保持。

（3）車間濕度控制采用的露點(diǎn)濕度控制，只要房間濕度控制沒達(dá)標(biāo)和送風(fēng)濕度末達(dá)到要求，冷水閥始終處于全開狀態(tài)，造成冷凍水的浪費(fèi)。而生產(chǎn)工藝對(duì)濕度的要求，特別是梅雨季節(jié)，溫濕度變化大，又務(wù)必要將濕度控制好。因而在潔凈車間中的送風(fēng)通道上加裝空氣電再熱器，或者在銅箔生產(chǎn)潔凈車間內(nèi)加裝除濕機(jī)，這樣就可以微調(diào)車間內(nèi)相對(duì)濕度，達(dá)到潔凈車間濕度控制要求。

（4）空調(diào)新風(fēng)口附近環(huán)境的干凈整潔對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行很重要，因?yàn)樾嘛L(fēng)雜塵多時(shí)易堵空調(diào)初級(jí)過濾袋，縮短了空調(diào)過濾袋的壽命，加大了風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。同時(shí)更換過濾袋必須停機(jī)，對(duì)其它空調(diào)本體造成壓力。因而，下一步需要對(duì)空調(diào)新風(fēng)口附近環(huán)境進(jìn)行整頓，確保干凈整潔。

以上就是潤德凈化今天所要分享的內(nèi)容，在凈化工程進(jìn)出頻繁的區(qū)域，增加了緩沖間，避免了因人員的走動(dòng)，對(duì)環(huán)境的影響，盡可能減少非必要人員進(jìn)入潔凈車間，避免處于獨(dú)立系統(tǒng)的潔凈車間的環(huán)境破壞。因?yàn)橹匦陆⑵胶饧群哪?，又影響車間的環(huán)境質(zhì)量。