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　　1、凈化車間空調集中冷凍站和分散獨立冷源對比選擇

　　一些大規(guī)模生產企業(yè)集中設置冷凍站，對建造投資和運行管理都是比較有利的，但是由于一些溫、濕要求差別比較大供冷參數不同，運行規(guī)律、運行時間不同的無塵室來說，在集中冷凍站基礎上，就近設置分散、獨立、專用的制冷機組，這對凈化車間節(jié)省能原，保證參數和方便運行管理都有極大的好處。

　　2、冷媒采用冷凍水或是氟立昂直接蒸發(fā)

　　對于大型的工廠由集中的冷凍站供給冷凍水作為凈化空調系統的冷媒較為有利，因冷凍水輸送方便，這會在輸送的過程冷損失較小，而且，冷凍水作冷媒對凈化空調系統參數的控制、調節(jié)和維護管理也都比較有利。但是小的獨立分散的制冷機組可采用水冷冷水機組，也可采用風冷直接蒸發(fā)的制冷機組，這要根據具體項目的具體情況而定。

　　3、凈化車間采用壓縮式制冷機還是采用直燃式溴化鋰吸收式制冷機

　　活塞式、離心式、螺桿式制冷機都是壓縮式制冷機，在凈化空調設計中最多采用的還是離心、螺桿等壓縮制冷機，因為其投資低，運行管理方便，但其運行耗電很高，壓縮式制冷機組的冷凍水供水溫度可調，最低供水溫度可為4度，但是，在供電緊張而燃氣和煤供應較為方便的地區(qū)，尤其是有廢熱廢蒸汽可以利用的場合，采用直燃式溴化鋰吸收式制冷機更為經濟，尤其是這種制冷機組在供冷的同時還可以供熱。

　　4、凈化車間空調系統冷凍水的溫度的確定。

　　當以冷凍水作為凈化空調系統的冷媒時，在一般的情況下，冷凍水的初溫應比處理后空氣的終溫至少要低3.5度，如呆是以冷凍方式去濕降溫為目的空氣處理系統，冷凍水的終溫應比處理后空氣的終溫低0.7，用作干式冷盤管的冷凍水的初溫應比無塵室內空氣的露點溫度至少高1-2度。

　　5、備用冷源，對于發(fā)熱量大的凈化車間，其凈化空調系統還應有冬季運行的備用冷源。