寧夏凈化車間的技術(shù)改造方法
發(fā)布時(shí)間:2017-08-06 瀏覽次數(shù):3007
普通的生產(chǎn)車間高度大多數(shù)在3m左右,其形狀和面積與實(shí)際的需求差異比較大,通常不能設(shè)置技術(shù)夾層和專用的凈化空調(diào)系統(tǒng)。潤(rùn)德凈化根據(jù)空氣凈化的基本原理,在實(shí)踐中,憑借自己的智慧和不懈努力,摸索出一套非常實(shí)用的寧夏凈化車間技術(shù)改造方法,這種技術(shù)特別適用于中小型凈化車間,現(xiàn)介紹如下:
1.氣流循環(huán)模式
氣流由送風(fēng)口送入靜壓箱,通過(guò)高效過(guò)濾器進(jìn)入寧夏凈化車間,再?gòu)幕仫L(fēng)初效過(guò)濾器進(jìn)入回風(fēng)夾道,部分回風(fēng)氣流和從新風(fēng)初效過(guò)濾器進(jìn)來(lái)的新風(fēng)通過(guò)中效過(guò)濾器進(jìn)入風(fēng)機(jī)室,另一部分回風(fēng)氣流直接進(jìn)入空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口,空氣冷卻后經(jīng)導(dǎo)流罩和冷風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)機(jī)室。兩部分流在風(fēng)機(jī)室室混合后,通過(guò)風(fēng)機(jī)箱上的中效過(guò)濾器由風(fēng)機(jī)送入靜壓箱,再經(jīng)高效過(guò)濾器進(jìn)入凈化車間構(gòu)成氣流循環(huán)系統(tǒng)。從氣流的循環(huán)情況可知,實(shí)際上己形成了很好的三級(jí)過(guò)濾狀態(tài)。
因此,寧夏凈化車間的空氣質(zhì)量得到了可靠的保證。在此基礎(chǔ)上調(diào)整高效過(guò)濾器送風(fēng)口的結(jié)構(gòu)和布局,配以相應(yīng)的風(fēng)量,就可確定寧夏凈化車間的潔凈形式和潔凈度,以適應(yīng)不同的需要。
2.結(jié)構(gòu)模式
利用普通空調(diào)機(jī)直接向空氣主流區(qū)送冷風(fēng)改造凈化車間的原理,寧夏凈化車間建立在舊廠房?jī)?nèi),房間高度為3m,凈化車間壁采用夾芯彩鋼板構(gòu)筑,高約2.4m,凈化車間頂部為風(fēng)機(jī)室,高約0.6 m,其中裝有風(fēng)機(jī)箱。風(fēng)機(jī)室的四周全部封閉,設(shè)有向內(nèi)通風(fēng)的中效過(guò)濾進(jìn)風(fēng)口。風(fēng)機(jī)裝在風(fēng)機(jī)箱內(nèi),其下部是靜壓箱和高效過(guò)濾器。車間的下側(cè)沒(méi)有回風(fēng)初過(guò)濾器,寧夏凈化車間的外側(cè)是回風(fēng)夾道,回風(fēng)夾道相互連通,其中至少有一個(gè)分體式分體空調(diào)機(jī)??照{(diào)機(jī)可先用普通柜式分體空調(diào)機(jī),其出風(fēng)口裝有導(dǎo)流罩和冷風(fēng)管,冷風(fēng)管另一端裝在風(fēng)機(jī)室內(nèi)。
必須注意的是導(dǎo)流罩和冷風(fēng)管須作保溫處理。普通柜式分體空調(diào)機(jī)的室內(nèi)機(jī)的厚度一般在0.25m~0.35 m考慮到導(dǎo)流罩的寬度,回風(fēng)夾道的寬度最小可做成0.5 m ~0.7 m。當(dāng)選用壁掛式空調(diào)時(shí),該回風(fēng)夾道的寬度還可減小,其余回風(fēng)夾道的寬度最小可做成0.1 m。這樣,寧夏凈化車間的設(shè)計(jì)可最大限度地利用建筑空間。
Top↑
濟(jì)南潤(rùn)德醫(yī)用工程有限公司 魯ICP備2023010416號(hào) 公安備案號(hào):魯公網(wǎng)安備37011302000446號(hào)
CTRL ALL Rights 2023 Reserved 技術(shù)支持:潤(rùn)德醫(yī)用工程網(wǎng)絡(luò)部 網(wǎng)站地圖 | XML