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　　北京電子廠凈化車間空調系統(tǒng)的水管和風管都要用絕熱的保溫材料進行保溫，其目的不外乎是要減少冷(熱)損失以利節(jié)能，確保北京電子廠凈化車間所要求的溫度和相對濕度。其二是在夏季要防止空調風管和冷水管道結露滴水，一般潔凈廠房的吊頂都是采用軟吊頂(彩鋼板或者其他輕質板材)風管結露滴水流到吊項上會滲到潔凈廠房內影響廠房的正常運行。

　　如果是民用的辦公樓等公用建筑，由于冷水管和送風管保溫而不好結露滴水，軟吊頂可見濕一片、印一片，不堪入目。因此，不要小看見空調風管(水管)的保溫問題，解決不好后患無窮，出了問題花再多的錢也難以修補。北京電子廠凈化車間如果處理不當，風管的保溫材料全部被凝結水浸透，尤其離外墻外窗較遠深處風管的結露更為嚴重。特別是在 7、8、9 三個月雨季非常集中，這些結露滴水的北京電子廠凈化車間大多會在交付使用一年以后出現(xiàn)問題。

　　北京電子廠凈化車間這個問題的解決主要從兩方面入手，第一個是解決保溫材料的性能和保溫層的厚度;第二個是解決吊頂上管道技術夾層的通風問題。

　　第一是北京電子廠凈化車間保溫材料的性能和保溫層的厚度問題：目前市場上銷售的保溫材料品種很多，保溫性能也不一樣，價格也高低懸殊，一般常用的不燃的保溫材料有巖棉和玻璃棉等;常用難燃保溫材料有聚乙烯(PEF)和橡塑等。當采用巖棉和玻璃棉作冷管道保溫時，外面必須用鋁箔作防潮層(保護層)，如果防潮層沒處理好或破損了，空氣中的水氣會結露進入纖維內部使保溫材料失效。而聚乙烯和橡塑多為閉孔發(fā)泡有較好的保溫隔潮性能， 但市場上各供貨商銷售的聚乙烯和橡塑五花八門，為了低價競爭產品質量難以保證。有時簽合同時送交的樣品和大批交送的保溫材料的保溫性能和阻燃隔潮性能相差甚遠，不能保證質量。

　　第二是北京電子廠凈化車間吊頂上管道技術夾層的通風問題：實踐證明吊頂上的管道技術夾層一定要有通風設施，越是無通風的悶頂結露現(xiàn)象越嚴重，有外窗的技術夾層靠近外窗的管道結露現(xiàn)象很少較輕，離外窗越遠的深處結露現(xiàn)象越嚴重。電子廠凈化車間吊頂上管道技術夾層的通風可采用自然通風(開外窗)也可采用機械排風自然進風的通風方式;如果技術夾層面積很大上述方案也不能解決問題時，還可以采用機械送風對面機械排風的通風方式。