青島凈化車間設計之節(jié)能措施
發(fā)布時間:2016-06-12 瀏覽次數(shù):3362
資源消耗問題一直牽絆著眾多行業(yè)的發(fā)展,空氣凈化工程行業(yè)也不例外。面對“中國制造2025”重點提到的能耗問題,生產企業(yè)不得不考慮節(jié)能的重要性。近年來,凈化車間能耗問題備受關注,那么在青島凈化車間設計的過程中,導致能耗大的主要原因是什么?應采取哪些節(jié)能措施呢?下面,潤德凈化的小編為大家介紹。
青島凈化車間工程中能耗大的主要原因:一般空調有的只有初效一級過濾,要求較高的是初效、中效兩級過濾處理。而凈化空調則要求三級過濾,即初、中、高效三級過濾,或初、中、亞高效三級過濾。每過一級過濾,空氣更清潔一些,然而也要增加過濾成本。一般中央空調系統(tǒng)只有10次/h以下的換氣次數(shù),而凈化空調系統(tǒng)要在12次/h以上,甚至十幾倍于一般中央空調系統(tǒng)的換氣次數(shù),故此,青島凈化車間設計之凈化空調系統(tǒng)的每平方米耗能量比一般中央空調系統(tǒng)多10~20倍。
青島凈化車間設計節(jié)能措施:由于凈化車間要求常年恒溫,青島凈化車間設計的凈化空調系統(tǒng)應配置獨立的冷熱源,以避免過度季節(jié)中央空調停用時,凈化車間內溫度無法恒定;設定一二次回風量,通過調整一次和二次回風比例,二次回風系統(tǒng)可以根除再熱,不僅消除了再熱電耗,而且打打減少了表冷器的冷負荷;回收熱源,制冷機的冷凝熱本來就是排放到大氣中的廢熱,通過回收可以作為很好的再熱熱源。不少企業(yè)的凈化車間設計采用風冷機,可以通過改造安裝熱回收期,比電熱和鍋爐熱水有經濟性。
小編表示:凈化車間設計凈化參數(shù)應根據(jù)企業(yè)實際的生產需要求設定,凈化空調系統(tǒng)的設置也應具備科學合理,這樣才能解決凈化工程的能耗大問題。
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