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　　無塵車間凈化工程是由多學科、多系統(tǒng)、多功能組成的系統(tǒng)工程，應考慮平面設計、系統(tǒng)組成、用材用料、設備配置、輔助工程、功能需求等多方面，對專業(yè)技術(shù)水平有很高的要求。目前，我國現(xiàn)有凈化工程施工的隊伍良莠不齊，濟南無塵車間凈化工程公司中，既有資質(zhì)齊備技術(shù)優(yōu)良的，也有不少工程公司是敷衍了事，因此應慎重選擇。

 

　　由于凈化工程巨大的市場空間，刺激了行業(yè)的迅速發(fā)展，而導致技術(shù)人員緊缺的問題比較突出，成立時間久一些的凈化工程公司面臨員工跳槽的困境，而新成立的公司往往人才緊缺。因此，有的技術(shù)人員身兼不同地區(qū)、幾個項目的專業(yè)承包人，同時再幾個項目之間奔波，在時間和精力上都不能保證工程實施的質(zhì)量。

　　另外，施工工人方面也存在著問題。由于凈化工程的特殊性，若濟南無塵車間凈化工程公司規(guī)模較小，承接的工程數(shù)量有限，不能保證工作的持續(xù)展開。這種情況下，凈化公司不愿意維持一個固定的工程隊伍，更愿意臨時聘用項目承包人，很多施工工人是臨時招聘，素質(zhì)參差，沒有長期培訓學習和經(jīng)驗積累的過程，施工效果可想而知。

　　有些企業(yè)在招標時，只是給出了一個初步的無塵車間工程設計方案，還需要凈化工程公司進一步的深化設計。而有的濟南無塵車間凈化工程公司缺乏相應的技術(shù)設計實力，業(yè)務素質(zhì)滿足不了要求，有的公司是從裝飾公司轉(zhuǎn)型而來，對于凈化工程并沒有深入的了解與豐富的經(jīng)驗。像是這類的凈化工程公司，是不可取的，否則，企業(yè)投入了大筆的資金，而凈化效果卻不盡如人意。

　　當然，也有的無塵車間凈化工程公司有正規(guī)資質(zhì)，而且技術(shù)水平高，施工責任心強。所謂的正規(guī)資質(zhì)是“空氣凈化工程專業(yè)承包資質(zhì)”，分為二級、三級兩個級別，考察凈化公司的技術(shù)水平、責任心等，可以參考該公司以往的無塵車間凈化工程案例。